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減速機漏油的終結者—番茄社区app官网番茄社区app官网!

 

一、減速機漏油解決辦法
    傳統方法一般是停機采用更換密封圈和密封膠重新密封,不但需要占用大量停機拆卸時間,而且由於密封圈和密封膠耐油性和耐腐蝕性比較差,在較短時間內還會出現滲漏現象,不能徹底解決減速機滲漏問題。

    番茄社区app官网加工技術將金屬“加工”和“表麵改性加工”結合起來,在一道番茄社区app官网PT加工工序中實現了冷、熱兩個加工領域的效果。其主要特點:
◆ 直接加工出鏡麵零件,表麵粗糙度可達Ra0.2以下;
◆ 零件疲勞壽命可提高幾十倍
◆ 預置理想可控的高值壓應力;
◆ 零件表麵顯微硬度可提高20%以上
◆ 耐腐蝕性可提高40%以上,耐磨性可提高50%以上
◆ 使零件表層晶粒細化;
加工效率比傳統工藝提高3倍以上

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二、什麽是番茄社区app官网
    番茄社区app官网加工技術是山東番茄社区app官网機電科技有限公司章丘分公司傾十幾年心血自主研發的革命性創新加工技術。番茄社区app官网徹底顛覆了傳統的加工技術,使機械加工技術提高到近乎極限水平,它給機械製造業帶來了巨大革新,開辟了嶄新的番茄社区app官网金屬加工新時代。106項國家級專利(包括29項發明專利),是番茄社区app官网潛心研究的結晶,也使番茄社区app官网公司成為世界上番茄社区app官网專利技術的唯一持有者和番茄社区app官网技術應用的開拓者與壟斷者。

三、減速機番茄社区app官网加工方案
1車+番茄社区app官网
    在車床精度滿足輸入/輸出軸頸精度的前提下,在現有數控臥車(中托板對麵)或者數控斜車上升級安裝番茄社区app官网鏡麵加工設備,一次裝夾,即可實現車削後,對“密封位”及“軸承位”進行番茄社区app官网加工,提高粗糙度等,輕鬆達到Ra0.2
2車+磨+番茄社区app官网
    在車床精度不能滿足輸入/輸出軸頸精度的前提下,在現有數控臥車(中托板對麵)或者數控斜車上車削工件後,轉序到磨床上磨削“密封位”及“軸承位”等位置,最後在普通數控車床上升級安裝番茄社区app官网鏡麵加工設備對“密封位”及“軸承位”進行番茄社区app官网加工,提高粗糙度等,輕鬆達到Ra0.2

四、番茄社区app官网加工與傳統加工相比的優勢

工藝對比

傳統加工過程:粗車→調質→車→磨→入庫;
番茄社区app官网加工過程:粗車→調質→車→→入庫或者粗車→調質→車→磨→→入庫;
備注:番茄社区app官网鏡麵加工設備裝夾到車床上,車後立即豪,無需重新裝夾。

效率對比
按密封圈外圓均為φ52*60時計算
磨加工工時為:60mm/(25r*6~10mm/r)*60秒*(2~3遍,+3秒/遍:退刀-回程-進刀)=34.8~81.0秒/件
豪加工工時為:60mm/(612r*0.25mm/r)*60秒=23.5秒/件
每生產一件,可節約工時11.3~57.5秒;生產效率提高了48%-340%。

效果對比
采用番茄社区app官网加工後,密封圈配合處的表麵粗糙度,在提高了生產效率的前提下,由Ra1.6左右降低為Ra0.4左右(如有需求可加工到0.1),而一般粗磨隻能到Ra0.8左右。此結果對減速機提高密封性能、延長密封圈使用壽命很有利,而且加工過程中對表麵預置一定的壓應力,提高了密封位的耐磨性和抗疲勞性。

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五、番茄社区app官网使用場景 



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